கலிபோர்னியா: மின்சார வாகனத் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ள டெஸ்லா நிறுவனம், தனது கவனத்தை செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸ் துறைகளை நோக்கித் திருப்பி வரும் வேளையில், அதன் ஆண்டு வருவாய் முதன்முறையாக சரிவைக் கண்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
பல் கோடீஸ்வரர் இலான் மஸ்க்கின் தலைமையிலான இந்நிறுவனம், 2025 ஆம் ஆண்டில் மொத்த வருவாயில் 3 சதவீத சரிவைப் பதிவு செய்துள்ளது. குறிப்பாக, ஆண்டின் கடைசி மூன்று மாதங்களில் லாபம் 61 சதவீதம் வரை வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது.
மாடல் S மற்றும் Model X உற்பத்தி நிறுத்தம்
டெஸ்லா நிறுவனம் தனது பிரபலமான ‘மாடல் S’ மற்றும் ‘மாடல் X’ ரக மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தியை நிறுத்தப்போவதாக அறிவித்துள்ளது. கலிபோர்னியாவில் இந்த வாகனங்களைத் தயாரித்து வந்த ஆலை, இனி ‘ஆப்டிமஸ்’ (Optimus) எனப்படும் மனித உருவிலான ரோபோக்களை (Humanoid Robots) உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
கடந்த ஜனவரி மாதம், சீனாவின் BYD நிறுவனம் டெஸ்லாவை முந்தி உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனமாக உருவெடுத்தது. அதே சமயம், அமெரிக்கா மற்றும் வெளிநாடுகளில் மஸ்க்கின் அரசியல் ஈடுபாடுகள் பல்வேறு சர்ச்சைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
xAI நிறுவனத்தில் முதலீடு
மஸ்க்கின் செயற்கை நுண்ணறிவு நிறுவனமான xAI-இல், டெஸ்லா 2 பில்லியன் டாலர் (சுமார் £1.45 பில்லியன்) முதலீடு செய்வதாக வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இது குறித்து மஸ்க் கூறுகையில், “பல முதலீட்டாளர்கள் எங்களை இதில் முதலீடு செய்யக் கேட்டுக்கொண்டனர். பங்குதாரர்களின் விருப்பத்தையே நாங்கள் நிறைவேற்றுகிறோம்,” என்றார்.
இருப்பினும், xAI-இல் முதலீடு செய்வது குறித்த சமீபத்திய வாக்கெடுப்பில், பெரும்பாலான பங்குதாரர்கள் இதற்கு எதிராக வாக்களித்திருந்தனர் அல்லது வாக்களிக்காமல் தவிர்த்திருந்தனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
எதிர்காலத் திட்டங்கள் மற்றும் சவால்கள்
உலகப்பணக்காரரான மஸ்க்கிற்கு சுமார் 1 டிரில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான ஊதியப் பொதியை வழங்க முதலீட்டாளர்கள் கடந்த ஆண்டு ஒப்புதல் அளித்தனர். இதனைப் பெறுவதற்கு, அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் நிறுவனத்தின் சந்தை மதிப்பை அவர் கணிசமாக உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்.
மேலும், நிறுவனம் தனது செலவினங்களை 20 பில்லியன் டாலர் வரை அதிகரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. இது குறித்துப் பேசிய மஸ்க், “அடுத்த ஆண்டு மூலதனச் செலவுகள் (Capital Expenditure) மிக அதிகமாக இருக்கும். ஒரு பிரம்மாண்டமான எதிர்காலத்திற்காக நாங்கள் பெரும் முதலீடுகளைச் செய்து வருகிறோம்,” எனத் தெரிவித்தார்.
அரசியல் தாக்கம் மற்றும் சந்தை நிலவரம்
அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப்பின் நிர்வாகத்தில் மஸ்க் செலவினக் குறைப்புப் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது, டெஸ்லாவின் வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதன் விளைவாக, உலகின் பல பகுதிகளில் டெஸ்லா விற்பனையகங்களுக்கு எதிராகப் போராட்டங்கள் நடத்தப்பட்டன. மேலும், புதைபடிவ எரிபொருள் அல்லாத வாகனங்களுக்கான மானியங்களை ட்ரம்ப் அரசு ரத்து செய்துள்ளதும் நிறுவனத்திற்குப் பின்னடைவாகக் கருதப்படுகிறது.
இது குறித்து எட்மண்ட்ஸ் (Edmunds) ஆய்வு நிறுவனத்தின் தலைவர் ஜெசிகா கால்டுவெல் கூறுகையில், “டெஸ்லாவின் மாடல் S மற்றும் X வாகனங்கள் நீண்டகாலமாகவே குறைந்த அளவிலேயே விற்பனையாகி வந்தன. எனவே, அவற்றை நிறுத்திவிட்டு ‘மாடல் 3’, ‘மாடல் Y’ மற்றும் புதிய தொழில்களில் கவனம் செலுத்துவது வணிக ரீதியாகச் சரியான முடிவாகும்,” எனத் தெரிவித்தார்.
